Alguns pontos -chave do motor automotivo Bields

1. Material: a biela geralmente é feita de liga de aço ou alumínio. As hastes de aço são mais fortes e podem lidar com cargas mais altas, tornando-as adequadas para motores de alto desempenho. As hastes de alumínio são mais leves e ajudam a reduzir o peso total do motor.

2. Projeto: A biela de conexão foi projetada para suportar forças e tensões altas. Eles têm uma forma alongada e uma grande seção para fornecer força e rigidez. Os projetos podem variar dependendo do tipo e aplicação do motor.

3. Estrutura: A biela é composta por uma extremidade grande e uma extremidade pequena. A extremidade grande é conectada ao virabrequim por um rolamento e a extremidade pequena é conectada ao pino do pistão. A barra está disponível em um design dividido para facilitar a montagem ou um design de uma peça para maior força.

4. Rolução: A grande extremidade da biela está equipada com um rolamento para reduzir o atrito e o desgaste. Os rolamentos geralmente são feitos de uma fina camada de metal macio, como chumbo ou bronze, que fornecem uma superfície lisa para o eixo de manivela girar.

5. Lubrificação: os rolamentos da biela de conexão requerem lubrificação adequada para evitar atrito e desgaste excessivos. O óleo do motor circula através do virabrequim e dos rolamentos da biela para fornecer lubrificação e resfriamento.

6. Atualizações de desempenho: Em motores de alto desempenho, as bielas de conexão de pós -venda estão disponíveis para lidar com o aumento da energia e do estresse. Essas barras geralmente são feitas de materiais mais fortes, como aço forjado ou titânio, e podem ter um design atualizado para resistência e durabilidade.

7. Manutenção: A biela de conexão deve ser verificada regularmente quanto a sinais de desgaste, como folga ou dano excessivo ao rolamento. Se houver algum problema, a biela pode precisar ser substituída ou reparada